گیربکس AT رایج‌ترین نوع گیربکس خودکار در خودروهای سواری است و در خودروهایی مانند دنا، تارا، هایما S7 و ریرا (با گیربکس DAE یا لاندای)، دانگ‌فنگ H30 کراس و برلیانس H230 و H330 دیده میشود. در تعمیرگاه مورفی نازی‌آباد، گیربکس AT خودروی شما عیبیابی، تعمیر و سرویس میشود و تعمیر با گارانتی کتبی تا ۱۲ ماه یا ۱۰ هزار کیلومتر تحویل داده میشود.
برای دیدن توضیح کامل و علائم خرابی هر خودرو، روی آن بزنید.
گیربکس اتوماتیک AT
مشاهده‌ی علائم و تعمیر IKCO Taraگیربکس اتوماتیک AT
مشاهده‌ی علائم و تعمیر Haima S7گیربکس اتوماتیک AT
مشاهده‌ی علائم و تعمیر Riraگیربکس اتوماتیک AT
مشاهده‌ی علائم و تعمیر Dongfeng H30 Crossگیربکس اتوماتیک AT
مشاهده‌ی علائم و تعمیر Brillianceگیربکس اتوماتیک AT
مشاهده‌ی علائم و تعمیراگر یکی از این علائم را دیدید، زودتر خودرو را تست کنید. تست در مورفی رایگان است.
هنگام جابه‌جا کردن دسته از N به D یا R، یا هنگام تعویض دنده‌ها (به‌خصوص ۱ به ۲ و ۲ به ۳)، یک «تق» یا ضربه‌ی محسوس حس می‌کنید.
ضربه‌ی تعویض دنده را نادیده نگیرید. هر ضربه به کلاچ‌ها و قطعات داخلی فشار می‌آورد. سطح و رنگ روغن را بررسی کنید و خودرو را زودتر تست کنید.
پا را روی گاز می‌گذارید، دور موتور بالا می‌رود، ولی سرعت خودرو متناسب با آن زیاد نمی‌شود. گاهی هم بعد از تعویض دنده، دور موتور لحظه‌ای بالا می‌پرد.
گاز هرز یعنی کلاچ‌ها لیز می‌خورند. ادامه‌ی رانندگی آن‌ها را می‌سوزاند و هزینهی تعمیر را بالا می‌برد. خودرو را با خودروبر رایگان به تعمیرگاه برسانید.
بعد از رانندگی یا در ترافیک، بوی تند سوختگی از زیر خودرو یا از محفظه‌ی موتور می‌آید. روغن گیربکس تیره و بدبو شده است.
خودرو را در جای امن نگه دارید، خاموش کنید و بگذارید خنک شود. رانندگی با بوی سوختگی را ادامه ندهید و با ما تماس بگیرید.
چراغ هشدار گیربکس روشن میشود و دنده‌ها در یک حالت (معمولاً دنده‌ی ۳) گیر می‌کنند. شتاب‌گیری کند میشود.
رایانه‌ی گیربکس برای محافظت از قطعات، حالت اضطراری را فعال کرده است. رانندگی طولانی توصیه نمی‌شود. خودروبر رایگان را صدا بزنید.
در سرعت‌های حدود ۴۰ تا ۶۰ کیلومتر در ساعت، خودرو می‌لرزد و با کم یا زیاد کردن گاز، لرزش تغییر می‌کند.
این علامت را زود بررسی کنید. ادامه دادن می‌تواند به کنورتور آسیب بزند.
بعد از رفتن به D یا R، یکی دو ثانیه طول می‌کشد تا خودرو حرکت کند یا با ضربه حرکت می‌کند.
تأخیر در درگیری یعنی فشار روغن کافی نیست. سطح روغن را بررسی کنید و خودرو را تست کنید.
از زیر خودرو صدای زوزه یا غرّش می‌آید که با دور موتور یا سرعت تغییر می‌کند.
صدای غیرعادی معمولاً نشانه‌ی سایش است. زودتر تست کنید تا سایش به قطعات دیگر نرسد.
لکه‌ی روغن قرمز یا قهوه‌ای زیر خودرو دیده میشود و سطح روغن گیربکس مرتب پایین می‌آید.
نشتی کوچک هم می‌تواند به کم شدن روغن و سوختن گیربکس برسد. زود رفع شود.
خودرو را به نازی‌آباد می‌آورید یا خودروبر رایگان می‌آید. گیربکس با دستگاه تست میشود و ایراد و هزینهی آن را برای شما توضیح میدهیم. تعمیر فقط با تأیید شما شروع میشود و خودرو با گارانتی کتبی تا ۱۲ ماه یا ۱۰ هزار کیلومتر تحویل داده میشود.
بازهی تعویض روغن و فیلتر به مدل خودرو و شرایط رانندگی بستگی دارد. بازهی توصیهی سازنده را ملاک بگیرید و اگر علائمی مثل ضربه یا تأخیر دیدید، منتظر آن بازه نمانید و خودرو را تست کنید.
هزینه به نوع ایراد بستگی دارد. تست و عیبیابی رایگان است و بعد از مشخص شدن ایراد، هزینه را برای شما توضیح میدهیم.
بله، با گارانتی کتبی تا ۱۲ ماه یا ۱۰ هزار کیلومتر تحویل داده میشود.
بله، تست و عیبیابی در تعمیرگاه مورفی رایگان است. بعد از مشخص شدن ایراد، هزینه را برای شما توضیح میدهیم و تعمیر فقط با تأیید شما شروع میشود.
تهران، نازی‌آباد، بلوار شهید رجایی، خیابان ناصر، پلاک ۱۲
تست و عیبیابی رایگان، خودروبر رایگان و گارانتی کتبی تا ۱۲ ماه یا ۱۰ هزار کیلومتر.